附卷二：神秘行动2——纪委打“老虎”_第十章 在两规路上梦想着副省（2）
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附卷二：神秘行动2——纪委打“老虎”_第十章 在两规路上梦想着副省（2）
“赵公子快成新郎了，大家别忘了喝喜酒哦！”2005年春节前，一条消息在工程老板们之间传播，新闻发布者正是汪沛英。杭州国益路桥经营管理有限公司总经理郁国祥顿时兴奋不已，因为他正有求于赵厅长。于是，郁国祥出手阔绰，“借”给赵广宇300万购买和装修洞房，连借条也不打。很快，郁国祥如愿以偿用80多亿买下了绕城公路收费权。
2006年6月，有关企业共同出资成立杭州千岛湖绿城投资置业公司，斥资4.2亿元在杭州千岛湖开发一块12万平方米的景观用地。汪沛英对赵广宇说：“你个人的贸易公司规模太小，不足以成大业，你要学会借势。”于是，在厅长父亲的运作下，30岁的赵广宇摇身一变，成了这家实力雄厚的大公司的总经理。
“汪姐，谢谢你为我所做的一切！”事后，赵广宇专门宴请汪沛英。汪沛英亲热地说：“还客气啥，我早说过，咱们都是自己人嘛！”
此后，赵广宇不仅在母亲面前有意淡化父亲与情妇的关系，而且替父亲打“掩护”。有时赵詹奇在外面风流彻夜不归，赵广宇安慰母亲说：“我爸是个大忙人，经常深入基层和工地，你就别想多了。”
赵妻对儿子调转风向偏袒“狐狸精”感到困惑不解。不久，一条特大喜讯传来，让赵家老少和汪沛英手舞足蹈。
东窗事发儿子情妇同时倒戈不知从何时起，汪沛英和赵广宇成了无话不谈的朋友，不仅保持着电话热线联系，而且朋友聚会时，还互相邀请对方凑热闹。赵广宇对杯中之物情有独钟，汪沛英投其所好；汪沛英热衷于美容，赵广宇出国时总忘不了给她捎带几瓶高级化妆品。
更令汪沛英得意的是，在赵广宇的“协调”下，她和赵妻的紧张关系得到缓解，出现了“朝野共荣”的可喜局面。就在这时，传出喜讯：省政府将很快换届，赵詹奇成为副省长的热门人选。
2006年7月26日下午，汪沛英和赵詹奇在风景迷人的西湖边的一间茶坊幽会。赵詹奇春风得意，汪沛英再次提出了“转正”愿望：“詹奇，我已跟了你12年，我想成为省长太太。”
赵詹奇拿儿子做挡箭牌：“广宇刚结婚，我要是也跟着再做新郎，儿子不会答应的。”
“广宇这边你不必有顾虑，我来搞掂。”汪沛英自信地说。
赵詹奇怎么也没想到，这些年来情妇暗中策反，早已将海归儿子的敌意瓦解，其目的就是为了自己将来“转正”铺平道路。
就在这时，省委分管组织工作的女副书记乔传秀给赵詹奇来电，说要找他谈话。赵詹奇顿时兴奋异常。因省委省政府机关就坐落在西湖边，赵詹奇来不及整理凌乱的头发，起身向省委组织部奔跑。
然而，赵詹奇被叫到省委后，再也没有回来。
原来，赵詹奇兴冲冲地来到乔副书记的办公
室，发现在座的还有省纪委副书记、监察厅厅长陈艳华。两位女领导神色凝重，赵詹奇顿感情况不妙，双脚像灌了铅似的被定格在那儿。当天，赵詹奇被双规。8月19日，赵詹奇被刑拘，同年9月2日被浙江省公安厅逮捕。
“我愿意招供，求你们千万别动我的儿子和妻子。”被捕当天，赵詹奇嚎啕大哭。殊不知，当天他的儿子赵广宇和情妇汪沛英也被抓。赵詹奇更没想到，就在他“双规”期间心存侥幸时，儿子和情妇几乎同时倒戈，都狠狠地咬了他一口。
“我不过是一个幌子，一个工具罢了。”赵广宇对办案人员说：“那些送钱给我的人，都是冲着我父亲来的。”
众多行贿老板对司法机关的供述，都印证了赵广宇的说法：他确实只是一个权力的“托儿”。
赵詹奇更没想到，身陷囹圄后，情妇也对他“反水”。汪沛英被抓后不仅承认了和交通厅长的12年暧昧关系，而且也招供了自己充当权力“托儿”的经历：她为浙江龙元集团公司招揽工程当说客。赵詹奇乐意做个顺水人情，让她赚点钱，便点头答应。于是，龙元建设集团公司项目经理徐文通以“业务费”的名义，分两次送给汪沛英共55万元。汪沛英马上将消息告诉给了赵詹奇。赵詹奇说：“这笔钱你就留下自己用吧。”
一边是儿子，一边是情人，原本以为通过这两个最亲密的“托”来收钱应该是天衣无缝的。殊不知，再隐蔽、再巧妙的受贿始终逃不过法律的制裁，赵詹奇迂回受贿之路终于走到了尽头。
经浙江省检察院侦查终结，赵詹奇受贿案交给湖州市检察院审查起诉。2007年4月3日，湖州市中院公开审理此案，一幕幕肮脏的交易令人咋舌。担任首席公诉人的湖州市检察院副检察长张雪樵指控：赵詹奇贪财之道另辟蹊径――不直接收取贿赂款，而是让情人拿业务提成，让儿子以咨询费、年薪、借款的名义捞钱。1994年至2006年期间，赵詹奇在工程招标和建设中，为他人谋利，授意和默许儿子与情妇共收受他人财物合计人民币566.77万元，新加坡币1万元，美元7.6万元。至此，一个由亲人和情人结成的利益联盟土崩瓦解，那个畸形的贵族家庭“潜规则”也被“咬”得支离破碎。
两规谈话误以为要升任副省长
活跃在浙江政坛上的赵詹奇并非浙江人，他于1949年1月生于江苏宜兴，1968年中专毕业后来到杭州工作，并以很快的速度在杭州政坛上步步高升。八十年代末出任拱墅区区委副书记、区长。1990年杭州市进行区制改革后，继续担任由原半山区和拱墅区重新组建的拱墅区的区委副书记兼区长。1991年，徐松林从富阳市调任拱墅区任副书记，二人同在拱墅区区委副书记的位置上共事至第二年的7月，历时一年。1992年是徐松林与赵詹奇政治历史上的重要一年，两
人双双进步，获得了令人羡慕的高位，可谓官运亨通。这年7月，赵詹奇接到调令，出任杭州市交通局局长、党委书记。不久，徐松林被任命为拱墅区委书记。
赵詹奇任杭州市交通局局长一职时，完成了钱江X桥等一批重大交通工程，还曾规划并着手实施了全国最长的绕城高速公路——杭州绕城路建设工程。改任浙江省发展计划委员会副主任后，赵主抓杭州萧山国际机场及机场高速公路建设，并任工程指挥部常务副总指挥。
2003年，赵詹奇再上高位，荣升浙江省交通厅长。省交通厅是浙江省所有厅局级单位中最大的单位之一，下面有着庞大的附属机构，与很多只有几十人的厅级单位相比，确实是队伍庞大，除了厅里的处级部门外它的主要下属单位有：省公路局、省港航局、厅运管局、厅质监局、省交通规划设计研究院、省交通职业技术学院、省交通厅党校、省交通学校、省公路水运工程咨询公司等等，其中有不少单位属于副厅级，本身就是个大单位。从某种意义上说，交通厅就相当于一个小小的副省级单位，是个相对的独立王国。
交通厅的工作职责主要有十项：一是贯彻执行国家有关公路、水路交通行业的发展战略、方针政策和法规;制订全省公路、水路交通行业的发展战略和产业政策,受委托研究起草有关交通行政管理的地方性法规、规章草案,经审议通过后监督执行。二是组织编制全省公路、水路交通行业的发展规划,制订固定资产投资、运输、交通科技教育的中长期规划和年度计划并监督实施;负责交通行业统计和信息引导。三是负责全省道路水路交通运输、汽车租赁、搬运装卸、运输服务、机动车检测和维修、运输技术规范、标准和定额、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理；引导交通行业优化运输结构和协调发展;对国家重点物资运输和紧急客货运输进行必要的调控;会同有关部门管理交通运输市场。四是负责全省公路、水路交通基础设施及其配套项目的建设、维护和公路路政、航政管理工作,会同有关部门管理交通基础设施建设市场。五是负责全省水上交通运输安全的行业管理和省管通航水域及港口的水上交通安全监督;负责船舶和船用产品的技术检验工作;负责港口、航道和港航设施建设使用岸线布局的行业管理。六是负责厅直属单位的国有资产管理;指导交通行业体制改革,维护公路、水路交通行业的平等竞争秩序。七是负责水路、公路交通规费稽征,并进行监督管理和内部审计。八是组织、指导交通行业科技开发,推动行业技术进步;指导交通行业职业技术教育和成人教育;指导交通行业的精神文明建设和职工队伍建设。九是指导和管理利用外资工作、引进国外智力工作,开展国际交通经济技术合作与交流。十是负责省交通战备办公室的日常工作。配合有关部门管理车站、港口(码头)的治安保卫工作。
（本章完）